Projekt X (już nie jamnik)

[Fido]

Żeby dopasować z passata to trzeba na szrocie pracować.
Jeździ się czasami i obsługa niezbyt miła i chętna.
A ceny ?
Lepiej nie mówić (chodzi mi o te najbliżej mojego miejsca zamieszkania).

[Du-Di]

Właśnie czasami tak napiszę jak by wszyscy mieli dostęp do altków taki jak ja . Jednak dla siebie też przymierzałem pełne , grube tylko że z alu.

[Fido]

Znów chwilowa przerwa w pracach.
Lenia mam jakiegoś

Ale przyszły już półki.
Teraz tylko szlifnąć je na magnesówce,poszurać papierem i wysyłać do chromowania.
Tyle że funduszy brak

[Fido]

Oj coś ciężko mi to wszystko idzie.
Uchwyty altka skończone,tylko zostało dobrać długość paska.

Wstępne pasowanie całej jednostki napędowej.
Wyszło ciut za ciasno,będę musiał skrócić wałek odbiorczy przekładni o jakieś 3-4 mm.

[Fido]

No i przez wakacje nic nie ruszyłem a zaraz wyjazd na dojczland.
Ale po powrocie ostro się wezmę.
Już dużo nie zostało.
Dumam nadal nad jakimś lepszym zbiornikem.

[Fido]

Nadszedł czas ściągnąć kołderkę z projektu

[Fido]

Zabieram się za przód.
Półki idą do wiercenia otworów pod risery i szlifnę je na magnesówce.

[Juras]

No to pochwal się ,jakie masz te risery ,czy dopiero dajesz je dotoczyć.

[Fido]

A to wziąłem bo były pod calową kierę.

[Fido]

Odebrałem półki ze szlifu.Teraz tylko wspawać sztycę i pochromować.
Pytałem o koszty,krzyknęli 200 zł za obie.
Nie za wiele ?

Posty o riserach przeniosłem tu
http://www.zapek.odt.pl/viewforum.php?f=19" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

[Fido]

Zap już na warsztacie.

Nowe półki,nowe problemy ale wszystko do ogarnięcia.
Wszystko trzeba od nowa przerabiać.
Ośka za krótka a przedłużone lagi trzeba teraz ciąć na orginalną długość.
Ta kiera mi teraz nie pasi.
Kolejne wydatki.
Ehhh.....

[Juras]

Nie myślałeś o tym,żeby opuścić i wydłużyc trochę zbiornik paliwa?Miejsca jest chyba sporo?Moim zdaniem miałby bardziej agresywny wygląd.

[Fido]

Opuścić już się nie da.
Wisi milimetr od ramy.
A o przedłużeniu myślę cały czas,choćby wizualnym.
Ogólnie to mam ochotę na inny, z VZ800 ale cena zabija, 1000 zł

[Juras]

Podobała mi się bardzo linia zbiornika w Twoim "Arlen Ness",niziutko przy głowicach, z góry konkretna szerokość,a z boku ten piękny kształt łezki,która nadawała całej lini motocykla obłędny wygłąd.
Zima długa,więc masz sporo czasu nad koncepcją wyglądu kształtu zbiornika,bo moim zdaniem linia i kształt zbiornika w dużej mierze wpływają na końcowy efekt motocykla.
A właśnie ,gdzie zginął "Arlen Ness",ponoć sprzedałeś go do Nowego Sącza. I ?

[Fido]

No właśnie,zbiornik to bardzo ważna rzecz w wyglądzie motocykla.
Gdyby ten ze zdjęcia był połowę tańszy to już bym go łykną.
Po Arlen Ness słuch zaginął.
Mam tam kumpla,jeździ na zloty okoliczne i też go nigdy nie widział.

[Fido]

No i przód pomierzony.
Tylko powiercić otwory na mocowanie lampy i zderzaki ogranicznika.
Rury lag będę musiał skrócić o 40 mm by tak nie sterczały.

[Szprot(Michał)]

Bardzo ładnie się ten przód prezentuje z tą kierownicą.

[Fido]

Tyle że troszkę daleko ta kiera.
Może kiedyś zmienię risery na takie podgięte, wtedy będzie ideał.

[Juras]

Ah ten brak kasiory.Też kiedyś,zmienię na podgięte.Szukamy

[Fido]

Szukamy.

[Zapor1200]

Kurde, nie było mnie jakiś czas na zapforum i proszę, powstaje nowa maszyna. Sukcesów Fido, sukcesów!

[Fido]

Co to za sukces jak człowiek składa i zaraz znów rozbiera.
Coś tam się pcha ten wózek do przodu pomalutku.
Półki już powiercone i czekają na kuriera.
Jadą na odnowę biologiczną i upiększanie.
Rury lag przygotowane do skrócenia.
Jak to poskładam to biorę się za podnóżki,wydechy i mocowanie aku.
Ugaduję z gościem nówkę aparat zapłonowy.

[Zapor1200]

Aku mam pod siedzeniem, jest to dobre rozwiązanie pod względem estetycznym ale kłopotliwe w przypadku wymiany. Trzeba zdejmować tylne koło i demontować błotnik lub wyjmować piecyk ja wybieram opcję z kołem

[Fido]

A ja się właśnie nad tym zastanawiam.
Wzdłuż wchodzi od góry ale będzie kolidował z przyszłym błotnikiem.
Pewnie dam go w poprzek,ale jak piszesz do montażu i demontażu będzie trzeba zdejmować koło.
Pomyślę nad tym jak przód złożę bo chwilowo na klockach stoi.
Czekam na półki.
Miało być dwie stówy a po wysyłce okazało się że cena 50% w górę

Zanim wezmę się za aku to jeszcze wydechy mus wykminić by ustawić podnóżki.
Myślę że rura fi 30 mm będzie ok.
A tłumiki ?
Może kiedyś coś się dospawa.

[Fido]

Złożyłem do kupy skróconą przednią zawiechę.
Półek nadal brak.