Moto na garbusie 1.6

[M.]

Dzięki pomocy i dobrej woli kolegi Grzeci z forum tdm :laugh: stałem się posiadaczem prawie nowych pokryw zaworów i chłodniczki oleju ! Ślicznie dziękuję :deadbeer:

[M.]

Dotarł aparat zapłonowy :



i materiał na kryzę :



i docelowe gaźniki (T2) :



pozdro i śmigam na wakacje 8)

[M.]

Mała rzecz a cieszy :

dorobione śruby odbojnika ( skrzyni dnieprowej ):




Luźne przymiarki :

[M.]

Przetoczone gniazdo simmera na "normalny" wymiar :

[Fido]

Widzę że ostro działasz.

[M.]

Jak tylko jest chwilka to działam :)

[M.]

W końcu dorwałem pierścionki. W hurtowniach zaopatrujących sklepach z częściami do garba od kwietnia nie mieli ...
Okazało się że pierścienie w interesującym mnie rozmiarze 2/ 2/ 5mm na tłok 86 mm można kupić :) Ja kupiłem tu :
http://www.motocol.neostrada.pl/" onclick="window.open(this.href);return false;
Komplet na jeden tłok 35 pln .

Nowe z lewej , stare po prawej :

Niestety dalem dupy z pierscieniami a dokladniej z pierwszym od gory : kupilem za gruby - powinien miec 1.75 a nie 2 mm ...

[Fido]

Nie idzie wymienić?

[M.]

Tragedii nie ma bo pozostale pierscienie sa ok , tylko ten nieszczesny 1,7 mm . Dalem sie przekonac gosciowi z jednego ze sklepow garbusowych ze nie ma bylo produkcyjnych pierscieni 1,7 :)
Napisalem maila do firmy Motocol , zobaczymy .

[M.]

Tragedii nie ma bo pozostale pierscienie sa ok , tylko ten nieszczesny 1,7 mm . Dalem sie przekonac gosciowi z jednego ze sklepow garbusowych ze nie ma bylo produkcyjnych pierscieni 1,7 :)
Napisalem maila do firmy Motocol , zobaczymy .

Odpowiedz z Motocol (dzisiaj , w niedzielę :) )

"Tak takie pierścienie posiadamy w cenie 35 zł za komplet na tłok /
86[1,75;2,0;5,0]*1 / "

[Fido]

No to super.

[M.]

Lakier na zamachu :

[M.]

Polerka :



ps. te małe rączki nie miały wpływu na wynik ostateczny

[Fido]

Dobra dobra.
To na pewno japończyki :lachen maczały w tym wale palce

[zcart]

Fajny silnik. Dobra robota.

[M.]

Ganz neu panewki na pierwszy szlif wału :) :



Obok pasta do uszczelnienia bloku silnika.

[M.]

W końcu :



Wielowpust wyszedł "na styk" ( widać jeszcze resztki starego wielowpustu na wewnętrznej stronie , ale nie był przetaczany by nie osłabiać zębów)

[Fido]

A jak z kosztami ?
Drogo ?

[M.]

Ceny nie ma co kryć - stówa ... :/

Czujnik temp oleju w śrubie spustowej miski :



Elektroniczny zapłon (w miejscu przerywacza) i nowa cewka :



Nowe fajki NGK i przewody zapłonowe (rdzeń miedź) :

[M.]

W końcu :

Tak było :



Tak jest :



Wielowpust wyszedł "na styk" ( widać jeszcze resztki starego wielowpustu na wewnętrznej stronie , ale nie był przetaczany by nie osłabiać zębów)

[M.]

Kilka zdjęć bez pudrowania :)

[Fido]

[wojteq1971]

[zaz1200]

Kolorystyka bardzo poprawna do wojskowego zaprzęgu Odpalałeś już?

[Szprot(Michał)]

Mnie wizualnie też się bardzo podoba