Zdynia 2019

[zapek-1974]

Czy ktoś się wybiera ?
Ja w sobotę jadę zapem

[Roy]

Ja mam spakowane Wiadro i zasuwam, bd dzisiaj wieczorem do niedzieli.

[Fido]

Dałem dupy.
Mogłem jechać.
Ale w głowie miałem tylko zlot WSK w Świdniku.
Bunkrów nie było, zajebiście też nie.
Kupa kurzu i lokalizacja w jakiejś cegielni 50 km od Świdnika.
Masakra.

[Roy]

Dałeś, dałeś ;D wg mnie jest to jeden z lepszych w kraju zlotów. Miejsce, ludzie i program the best!

@ Zapek 74- fajnie się było spotkać ponownie

[zapek-1974]

Ja miałem powrót z przygodami. Roy-u ta jedna śruba której brakowało na przedniej zębatce, okazało się, że była obcięta. Po wyjechaniu ze zlotu po 10 km . obcięło druga czego następstwem było spadniecie zębatki przy 80 km/h , łańcuch zcharatał wahacz i tylna zębatkę. Na szczęście zębatkę znalazłem w rowie a śruby tak obcięło że dali się wkręcić nowe, które załatwili mi przypadkowo jadący motocykliści.

[Fido]

No to kuwa grubo.
Nie wyłożyłeś się ?

[zapek-1974]

Nie wiem jakim cudem ale nie zablokowało mi koła, ale zębatka jest tak zcharowana, że boszem w 5 minut byś tego nie zrobił co łańcuch w 2 sekundy. Może dlatego nie zablokowało koła, że motocykl ciężki się samo koło waży w chuj. Łańcuch też nie strzelił jakimś cudem.

[Fido]

No to szczęście w nieszczęściu.
Gipsem zarzucisz, szprajem pociągniesz i nie będzie widać.

[Roy]

Ale jajca ;/ dobrze że to się nie stało gdzieś na np. paradzie. Tak mi własnie się coś nie zgadzało jak rozmawialiśmy, że klej był i podkładka sprężynowa, a śruba się wykręciła... Dobrze żeś cały i że motocykl nie ucierpiał za bardzo.

[Roy]

Ale jajca ;/ dobrze że to się nie stało gdzieś na np. paradzie. Tak mi własnie się coś nie zgadzało jak rozmawialiśmy, że klej był i podkładka sprężynowa, a śruba się wykręciła... Dobrze żeś cały i że motocykl nie ucierpiał za bardzo.

Pamiętaj żeby to sobie poprawić w nowej przekładni. Zębatka powinna siedzieć na wielowypuście albo na wpuście czułenkowym, inaczej będzie Ci ścinać śruby, chyba że dasz jakieś ulepszane i większą średnice ale ryzyko zawsze będzie.

[zapek-1974]

U mnie zębatka siedzi na wieloklinie, z tym że wieloklin jest bardzo zużyty po tylu latach eksploatacji, więc wymyśliłem sobie to tak, że podkładkę która miała za zadanie trzymać zębatkę tylko przed zsunięciem się z walka przyspawałem do zębatki ustawiając tak że nie miałem ludzi a śruby miały być dodatkowym oporem (zabezpieczeniem przed ścinaniem wieloklin). Problem jest w tym że przy gwałtownym hamowaniu silnikiem zębatkę trzymają tylko te śruby bo wieloklin w tą stronę ma luz z racji długoletniej pracy. Do zdyni jechałem ostro, do tego dużo zjazdów z górki i zmęczone śruby też się w końcu podały. W nowej przekładni będzie nowy wałek z nowym wieloklinem , dodatkowo śruby więc problem nie powinien więcej wystąpić.
Mam nadzieję, że wymiarem logicznie napisałem tego posta i że coś z tego zrozumieliście.

[Fido]

Masz może foty wałka wchodzącego w skrzynię biegów ?
Wewnątrz jest wieloklin tak jak na wałku skrzyni ?

[zapek-1974]

Jest wieloklin

[Fido]

Kuwa u mnie to rozwiązanie majtało przekładnią jak tornado w skali 10 boforta.

[zapek-1974]

U mnie też jest delikatne bicie.