Zestaw naprawczy

[Roy]

Ciśnienie zależy od pojemności komory spalania (jak masz np. tłoki z deflektorem) a także pasowań :) Miałem na myśli nie wartość ciśnienia, ale jego odchyłki, w porównaniu do tego garnka który ma najlepsze ;D Sprawdź olejem :D Jeśli silnik normalnie pali na ten garnek, nie prycha etc. to albo Ci wyżarło żeliwo na gładzi, pękł pierścień albo coś z głowicą :D Możesz też mieć odkształconą głowicę (abstrahuje już tutaj od przedmuchów do skrzyni korbowej). Na styku tulei i głowicy może Ci dmuchać.

Błażej w sumie nie trzeba zrzucać klawiatury, żeby zdemontować głowice :D

[Błażej]

Ej, no! A napisz, że skłamałem z tą rozbiórką! Przecież roboty jet tyle, co nic. Jak na razie, to wątek się turla tak, że już dawno można było czapę zrzucić i sprawdzić, co się złego dzieje Chociaż kamerę inspekcyjną wsadź w cylinder i popatrz, czy czegoś złego nie widać. Zalej olejem, jak Roy'u pisze, a później zalej kolektory w głowicach i sprawdź, czy przez zawory nie cieknie. I będziesz wiedział.

[Roy]

Ej, no! A napisz, że skłamałem z tą rozbiórką!

W sumie to klawiaturę trzymają 4 nakrętki nie 2 :D :D :D

Zawory zalej nafta ale i tak musisz mieć czape mieć zdjętą bo nie zobaczysz czy puszcza :D

[Błażej]

To w 965 były dwie szpile przechodzące przez oś dźwigni. W 968 faktycznie są cztery.
Czy ja wiem, czy musi? Odkręci kolektory, przechyli silnik, zaleje naftą, poczeka trochę, jak ubędzie, będzie wiadomo. No i jak dorwie kamerę, to przez świecę będzie mógł podejrzeć, czy mokro wokół zaworów. Korzystajmy ze zdobyczy techniki.

[Roy]

Akurat w biedronce sa kamerki inspekcyjne za 99 zeta do podłączenia od telefon;D

[Błażej]

Ekran jest ekran. Ważne, żeby kamerka nie miała rozdzielczości 194 na 96, czy innego absurdalnie marnego, bo nic się nie zobaczy. I żeby miała jakieś podświetlenie i lusterko do zamontowania.

[mancin]

Dawno temu , jak nasz Zaz był jeszcze maszyną uzytkowaną codzienne to wyskoczyła awaria- zaczął słabo chodzic na jeden cylinder . Na pomiarze wyszło niższe ciśnienie . Już sie szykowalismy do remontu gdy ktoś zasugerował lekkie dociągniecie głowicy. Sruby dosłownie o ćwierć obrotu i ciśnienie wróciło do normy. A może Ci szpilka z bloku wylazła?