Projekt X (już nie jamnik)

[greg]

heh policz jeszcze ile kasy wydałes na paliwo

[Fido]

Lepiej nie

[Fido]

Coś mi kuleje 3 cylinder (lewy przedni)
Wymiana świecy na nową i inny przewód wys.nap. nic nie poprawia.
Tak jakby co druga iskra wypadała na nim choć pozostałe pracują idealnie.
O co biega ?

[mancin]

Zmierz ciśnienie w tym garze , może wystarczy dociągnać głowicę

[Fido]

W poniedziałek się za to wezmę.
Może faktycznie coś z ciśnieniem nie tak.

[Fido]

Cylinder 1,2 i 3 ma 9,1 bara.
4 ma 8,5 bara

Kurde, więc czemu wypada na 3 zapłon ?
Coś z aparatem nie tak ?

[Roy]

Świece masz tak samo okopcone na wszystkich garnkach?

[Błażej]

Zobacz, ile podnoszą się zawory. Może masz krzywkę spiłowaną.

[Fido]

Najbardziej okopcona jest na tym trzecim.
Przeczyściłem styki rozdzielacza zapłonu, trochę były nadpalone.
Zmniejszyłem troszkę luzy zaworowe na tym trzecim garnku i jest lepiej.
Trzeba będzie przegonić go ze 100 km i się okaże.

[Błażej]

Sprawdź wznios zaworu. Zresztą mogłeś to zrobić, bo i tak czapkę miałeś zdjętą.

[Fido]

Sprawdzę.

[Fido]

Zawory ok, oba ssące i oba wydechowe uchylają się z tą samą głębokością.
Zwiększyłem trochę luz zaworowy i jest lepiej.

[Roy]

To może masz nierówno zjechaną nasadkę na trzonek wydechowego- Jaca kiedyś o tym wspominał, że w czasie pracy, jeśli jej powierzchnia jest zukosowana potrafi się obracać i zmiejszać luz.... Dałbym zimą na magnesówkę wszystkie podkładeczki :)

[Fido]

Dokładnie tak jest.
Obracając miseczkę na zaworze wydechowym trzeciego garnka luz jest raz większy, raz mniejszy.

[Fido]

Jak na razie Zap spisuje się poprawnie.
Mam mały wyciek spod aparatu zapłonowego ale nie będę się już tego teraz czepiał.

Myślę nad szerokim kołem z tyłu, czyli wywalenie całego zawieszenia wraz z dyfrem i przekładnią,zrobienie małej przekładni kątowej na łańcuch.
Tylko od czego by tu zaadaptować tylny laczek z wahaczem ?

[Błażej]

Możesz sobie zaszprychować koło. Kupujesz szeroką obręcz, a piasta, jaką stryjenka uważa
Niedawno widziałem zdjęcia sprzętu, gdzie była właśnie przekładnia kątowa i napęd łańcuchem, ale żeby nie psuć wyglądu tylnego koła i nie komplikować piasty, to hamulec tarczowy był zamocowany na przekładni. Powiem, że ciekawie to wyglądało. Trzeba pamiętać tylko, że w takim rozwiązaniu podczas hamowania, łańcuch przejmuje obciążenie "w drugą stronę".
A jeśli gotowe koło, to szukaj jakiś akcesoryjnych, czy aftermarketowch od H-D. Bo jeśli będziesz robić tył pod koło, to co Cię interesuje, od czego to, skoro i tak resztę dorobisz.

[Roy]

Fido, szerokie tzn. jakie?:) OD raz przednie trzeba wywalić żeby wzór kół był taki sam.

[Fido]

Wiem, to na razie plany ale czy coś z tego wyjdzie to się okaże.
Jak szerokie ?
Hmmmm, dobre pytanie.

[Fido]

Kolejna mała prezentacja

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=7Y5UxGjvrK0[/youtube]

[Błażej]

Dzisiaj to najbardziej zazdroszczę... pogody, jaka wtedy była
Aż przyjemnie poparzyć na taką aurę. No i na motocykl też...

[zapek-1974]

Fido ładny ten twój zapek
Nie było mnie tutaj jakiś czas , a tu takie fajne wydumki

[Fido]

A dzięki.
Mnie osobiście nie za bardzo się podoba.

Nazwałem go Vertago (w języku esperanto właśnie tak się jamnik nazywa).

[Fido]

Ostro zastanawiam się jak tego jamnika skrócić.
Będę musiał zakupić drugi wahacz.
Może się da.
Aku poszło by wtedy nad skrzynię biegów.
Do tego trzeba będzie też dorobić drugi kardan,oczywiście także krótszy,ale gdzie to wykonać to nie mam pojęcia.

[Roy]

A ile masz cm między oponą a wahaczem patrząc w osi motocykla?

[Fido]

Musiałbym zmierzyć ale coś w granicach 20 cm.