Przekładnia kątowa

[BOOFET]

Witam i dziękuję za przyjęcie. Jestem na początku mojej drogi z Zapem i w związku z tym poszukuje info na temat przekładni kątowej. Rysunek techniczny z wymiarami lub całej przekładni. Może ktoś ma na zbyciu... Pozdrawiam, Maciej.

[Fido]

Zapytaj kolegę zapek1974, on może coś więcej podpowiedzieć.

[BOOFET]

Dzieki bardzo!

[zapek-1974]

Ja w swoim miałem zrobioną fajnie przekładnie kontową na skośnych zębach. Robił mi ją koleś z Połańca z tym że miałem starą obudowę i kupione na allegro tryby skośne od jakiegoś Suzuki. Więcej ci nie pomogę bo zapa już nie mam i nawet wymiarów ci nie podam. Możesz kupić maks przekładnie kątową w aluminiowej obudowie od siewnika nawozu ( za parę groszy ) i przerobić ja na skosy . Tak będzie chyba najszybciej i najłatwiej.

[Błażej]

Nie wiem, czy pakowanie skośnych trybów do przekładni, której obudowa nie jest przystosowana do przenoszenia danej mocy jest najlepszym pomysłem. Czy proste, czy skośne, to nadmiar mocy może ją rozerwać. Najfajniejsza byłaby przekładnia hipoidalna, żeby oba wałki dało się łożyskować po obu stronach. Ale to raczej marzenie.
Najszybciej będzie chyba znaleźć właściwe tryby i dorobić do nich obudowę.

[BOOFET]

zapek-1974, dzięki za poradę. W sumie to Twój Zap zainspirował mnie do stworzenia własnego. Więc można powiedzieć, "WSZYSTKO PRZEZ CIEBIE"... Właściwie to mam do Ciebie jeszcze jedno pytanie. Od czego były te pełne felgi w Twoim Zapie? Podpowiedz coś sąsiadowi.... Jestem z Jedrzejowa... Pozdrawiam!

[zapek-1974]

Były robione pod podstaw , ważyły z 50% całości