junak bobber

forek · Post autor: **forek** » niedziela, 28 mar 2010, 10:27

moim zdaniem coś piknego http://www.youtube.com/watch?v=IlcfuNio_-g co o tym sądzicie

Post autor: **Błażej** » niedziela, 28 mar 2010, 13:25

Bardzo ładny! Pochowałbym tylko linki i wywalił ten alternator. Bo w tej chwili można już założyć mniej rzucającą się w oczy elektrownię.

Post autor: **Fido** » niedziela, 28 mar 2010, 14:33

Ładny,widać że gościu włożył w niego kupe roboty.

Post autor: **marcinsud** » piątek, 2 kwie 2010, 14:32

a co powiecie o nowym nowym Junaku 350

http://moto.allegro.pl/item965278343_ju ... _maja.html

Wizualnie by mi podszedł bez przeróbek, ale nie wiem czy jakość tego będzie odpowiednia.

Post autor: **Gomez** » piątek, 2 kwie 2010, 16:42

Obstawiam, że wytrzyma okres gwarancyjny...

:
Ale wygląd ma nawet nawet.

Post autor: **Fido** » piątek, 2 kwie 2010, 19:26

Mi nie pasuje tylko jedno w tym moto.
Napis Junak.

Post autor: **i_luciferi86** » piątek, 2 kwie 2010, 20:12

mi osobiscie pasi ....
maly filmik z junakiem
http://www.youtube.com/watch?v=e-1zA_rZnuA

Post autor: **LIKUKU** » piątek, 2 kwie 2010, 20:49

Dla mnie lux, lecz niestety tylko napis nawiązuje do tego co było a niedotrwało.

Post autor: **marcinsud** » piątek, 2 kwie 2010, 22:31

Zdanie mam nieco podobne do Fido, jeśli już usieli korzystać z nazwy Junak nie musieli nią oblepiać motocykla z każdej strony. Poza tym Junak to Junak ;] To tak jakby zaczęli nagle robić Sokoły, albo WSK (przy okazji grupa pasjonatów wskrzesiła WFMki i wersja lux ma nawet tarczowe hamulce ;])

Prezentuje się ładnie ten Junak, spacerówki na starcie itd, ale z widlakiem byłoby lepiej. Mam tez obawy o trwałość, wszyscy chyba wiedza jaką trwałość mają współczesne romety. Obejrzałbym sobie też test z monośladu, tam dość rzeczowo opisują motocykle.

W najgorszym wypadku będzie tani dostęp do części blacharskich do zapków.

Post autor: **Błażej** » sobota, 3 kwie 2010, 17:36

Tylko junak NIGDY nie występował w widlaku i jego montaż, to już zupełne odejście od kształtu motocykla.
Ten nawet niebrzydki, choć w wersji chromowanej, połowa tego do zdjęcia. Rama sympatyczna - softail, daje namiastkę jeżdżenia harleyem

. Przednie koło 21' też nawiązuje do "easy ridera". Przedni widelec UpSide Down, też nowoczesne rozwiązanie. Nie wiem tylko, kto produkuje (USD - patrz chwilę wcześniej). Choć widać, że trochę składak z tego, co było pod ręką. Wlew paliwa od supersporta... Koła mogły by być szprychowane moim zdaniem. Ogólnie - nie najgorzej i cena też nie powala.
Najlepsze zostawiam na koniec - kliknijcie w inne aukcje sprzedającego i poczytajcie, czym w ogóle handlują - szoteczki, miksery, gacie, uchwyty do telewizorów. Czyli firma zamówiła partię pojazdów z określonym logo na baku (bez problemów można - kto się w Chinach tym przejmuje?). I próbują zbadać rynek.

Post autor: **marcinsud** » sobota, 3 kwie 2010, 19:43

wiesz ten tutaj też ma 2 cylindry. No i ci z allegro dostaja tylko 40 sztuk z całej 400 sztukowej produkcji. Dałem linka z allegro bo miał obszerny opis.

Tutaj macie inne Junaki w ofercie ALMOTu
http://www.almot.com.pl/junak/1/index.html

Post autor: **melon** » sobota, 3 kwie 2010, 20:02

Błażej Junak V2 prosze bardzo

:

http://www.youtube.com/watch?v=8cOgoKbhHR4

http://www.youtube.com/watch?v=Qz45ox59Zk8

Post autor: **marcinsud** » sobota, 3 kwie 2010, 20:11

melon myslałem, że dasz milenium, a tu taki potworek ;]

Post autor: **Błażej** » niedziela, 4 kwie 2010, 01:17

Jednostkowa produkcja. Raz to widziałem. Był nie odpalony i tylko na pokaz. Osobiście uważam, że to radosna i głupia twórczość. Otóż dlaczego: głowica w junaku występowała JEDNA. A tutaj są dwie - przednia i tylna, czy jak kto woli lewa i prawa. Wlot jest od wewnątrz cylindrów, a wylot od zewnątrz. czyli jedna głowica jest obrócona i wlot jest wydechem, a wydech dolotem. Dopiszesz sobie resztę? :D

Post autor: **zaz1200** » niedziela, 4 kwie 2010, 14:50

abstrahując, a dlaczego nie moznaby odwrócić głowicy jeżeli uporano się z rozrządem? zawory chyba ssący i wydechowy są z tego samego materiału? głowica też z jednorodnego aluminium? jak widać czasem cos nie powinno działac ale twórca pewnie o tym nie wiedział .. zrobił i... działa...

wiekszosc odkryc i wynalazków dokonuje sie przypadkowo lub nieświadomie!

Dodane po 7 minutach:

tego pamiętacie? http://dzikijunak.org/gallery/album335/V_ka1

Dodane po 4 minutach:

nie zabijajmy ducha konstruktora ! oby tylko nie kończyło się tak jak poniżej hehe.. http://bp2.blogger.com/_qpWtg6IvDLk/R7_ ... OOOpss.jpg

Post autor: **Błażej** » niedziela, 4 kwie 2010, 19:08

Właśnie dlatego, że zawory są inne. Mają inną średnicę i inną grubość. Zawór wylotowy musi wytrzymać temperaturę spalin. Zawór ssący raczej szybko się wypali pod takim obciążeniem. Kanał wylotowy, ze względu na inną temperaturę spalin, też raczej ma grubsze ścianki.
Działać to będzie, ale do poprawnej i bezpiecznej pracy będzie temu daleko. Już lepiej było by założyć tam jakieś głowice od rusa, czy jeszcze czegoś, co ma symetryczne głowice.

Post autor: **LIKUKU** » niedziela, 4 kwie 2010, 21:32

Moze i wizja była zacna ale ja zawsze bede przeciw czemus takiemu niepowinno traktowac sie w ten sposób historii, pamiętam jak namiętnie kumple cieli ramy od junaka na choppery a teraz wszystko idzie na złom bo powraca sie na orginał, jak chce się miec V to kupuje japonie lub hd mysle ze powszechnego zjadacza chleba nawet na raty stac na to, a nie pasztece zabytka niepowracalnie mija sie to z celem w dzisiejszych czasach pewnie jest to chęć udowodnienia sobie czegos lub innym. Nawet wsk czy panonia ładnie zrobiona zostawia takiego junaka w tyle i zawsze co orginał to orginał. Do tego projektu zostało zmarnowanych pare silników junaka, czego oczywiscie sie juz nieprodukuje i w imie czego??? Bo ja potrafie, dla mnie to zamało

!!

Post autor: **marcinsud** » niedziela, 4 kwie 2010, 21:44

LIKUKU czyli boberek z pierwszego posta też ci nie podchodzi pewnie.

Mnie tam w sumie boli tylko jak widze na youtube te filmiki jak młodzież katuje zabytki, niby zwykłe wsk i podobne, ale tego będzie coraz mniej a czasem zakatują sporta czy inny rzadki model, a nawet o tym nie wiedzą. Jak ktoś przerabia motocykl by nim jeździć, poprawia fabrykę etc. to mi to nie przeszkadza zbytnio.

Post autor: **LIKUKU** » niedziela, 4 kwie 2010, 22:36

Dodane po 30 minutach:

"marcinsud"
Jak ktoś przerabia motocykl by nim jeździć, poprawia fabrykę etc. to mi to nie przeszkadza zbytnio.

Zawsze jestem zdania rubta co chceta jesli mozna wrócic na orginał, a poza tym tragedia.

a jak podoba sie wam nowa jawa

:)
http://www.motorkari.cz/clanky/redakcni ... -2851.html

Post autor: **marcinsud** » czwartek, 8 kwie 2010, 15:30

e tam jawa
wsk z pietrowym silnikiem to jest to :P
http://www.youtube.com/watch?v=Q3DIK-1z ... re=related

Jakby nie było jest to jednosuw. Tłoki są połączone sworzniem, a komory spalania oddzielone są przegrodą, tak że na każdy suw przypada zapłon raz w jednej komorze raz w drugiej.

Post autor: **marcinsud** » czwartek, 20 maja 2010, 00:10

Panowie tak apropo tego nowego 'polskiego' junaka wynalazłem fajną stronę

http://leonartmotors.com/Leonart.html

Wygląda znajomo, a całość gadania o polskości tego Junaka zafundowana przez ludzi z almotu śmierdzi mi marketingowym gównem